Départ de Giethoorn en direction d’Hattem. La navigation change progressivement d’environnement. Canaux plus larges, nous croisons moins de bateaux de plaisance et plus de péniches. Passage de l’écluse "Beukerssluis" dans laquelle le responsable quitte sa cabine pour nous expliquer qu’ici, on ne laisse pas tourner le moteur pendant le sassement ! Contrairement à ce qui se pratique dans les grandes écluses que nous passerons plus tard ? Il nous offre le pavillon de courtoisie de la nouvelle région que nous abordons : l’Overijssel. Un temps gris s’installe. Nous traversons des villes moyennes séparées par des zones de campagne sans attrait particulier. Surprise désagréable au passage de la seconde écluse de la journée, à Zwolle : les propulseurs d’étrave et de poupe (électriques) ne répondent plus. Les manœuvres deviennent donc délicates jusqu’au port d’Hattem, atteint en soirée. Escale toute la journée du lendemain dans la marine d’Hattem afin de diagnostiquer notre problème électrique. Un responsable du port, sympathique et serviable se propose de tester notre installation. Il fait plusieurs mesures sans détecter d’anomalie flagrante et me conseille de simplement nettoyer la corrosion sur les contacts des batteries moteur. Entretien réalisé, sans conviction que cela résoudra le problème. Compartiment moteur refermé, il nous reste un après-midi pour visiter Hattem, qui se révèle être une une très jolie petite ville entourée d’un canal circulaire, vestige de ses anciennes fortifications. En quelques images ci-dessous. Après une nuit de charge des batteries, au courant du quai, nous reprendrons "la route" en direction d’Arnhem ...
